Posté par Moi Jeux le déc 4, 2007

Need For Speed trop triste

Exit les courses illégales et les poursuites avec la police, la série Need For Speed prend cette fois le départ de compétitions tout ce qu’il y a de plus officielles sur fond d’évènement tuning. Mouais.

Depuis son retour en grâce fin 2003 avec les deux volets Underground, la série Need For Speed n’en finit plus de se chercher. Après le come-back des flics dans l’inégalable Most Wanted, après Carbon et ses duels dans les canyons, la licence phare d’EA n’hésite pas à changer une nouvelle fois d’orientation pour suivre la tendance actuelle en matière de tuning aux Etats-Unis : rassemblement gigantesque, show à l’américaine, bimbos et courses légales sous l’autorité des marchands du temple.

Et c’est là que ça coince. En se dotant d’épreuves non-répréhensibles par la loi, ProStreet a perdu tout ce qui faisait le charme du NFS moderne, perdu ses courses-poursuites d’anthologie avec les forces de l’ordre, perdu le côté joyeusement transgressif d’un contre-sens à fond sur l’autoroute et, par extension, perdu son identité. Même l’environnement ouvert a été sacrifié. Bye-bye les ballades en ville ; ce nouvel épisode se vit comme un enchaînement jusqu’à plus soif d’épreuves basiques et ultra-répétitives (contre-la-montre, sprint, drift & drag). Il ne s’agit plus d’un Need For Speed, mais d’un jeu de course classique. Un jeu de course classique tiraillé entre ses fondamentaux arcade et une ambition inédite de profondeur. Si rouler à 200 km/h tout en dérapage reste la norme, la prise de trajectoire s’avère bien plus délicate qu’auparavant et les voitures moins adhérentes. En résulte une conduite ni agréable, ni réaliste, mais frustrante à coup sûr. Dans ces conditions, l’intronisation de la gestion des dégâts sur la carrosserie tombe à plat, à l’instar de l’aspect visuel, à peine plus évolué que chez son prédécesseur (mention spéciale tout de même pour les magnifiques effets de fumée s’échappant des crissements de pneus).

RAS par contre du côté de la durée de vie, avec un mode carrière bien pensé, trois niveaux de difficulté et des tas de possibilités sur le Live. Du travail de pro(street) !

Un épisode de transition

Alors que Burnout Paradise se profile à l’horizon (24 janvier 2008), Need For Speed ProStreet apparait comme un épisode tout à fait dispensable. Il met également en lumière les difficultés que connait Electronic Arts pour redonner vie à certaines de ses vieilles licences, Medal Of Honor en tête. Mais parions qu’il s’agit d’un épisode de transition et que la série nous reviendra dans de bien meilleures dispositions l’an prochain. Il n’y a pas de raison d’en douter, avec FIFA 08 et Skate, l’ex-numéro 1 mondial du secteur vient bien de renvoyer coup sur coup PES et Tony Hawk à leurs devoirs…